Китай знімає обмеження на іноземні інвестиції в автомобільну промисловість

З 1 січня 2022 року уряд Китаю дозволив іноземним інвесторам володіти виробництвом легкових автомобілів всередині країні. Відповідну постанову опублікувало Міністерство торгівлі і Національна комісія з питань розвитку і реформ Китаю.

Що відомо про обмеження іноземних інвестицій у Китаї?

У Китаї діють обмеження або повні заборони на іноземні інвестиції у певні галузі діяльності на території країни. Наразі вони поширюються на 31 сферу промисловості і бізнесу, зокрема на виробництво і розповсюдження фільмів та тютюнових виробів.

У таких галузях, як медичні установи, іноземні компанії повинні створювати спільні підприємства з локальними китайськими партнерами, які володітимуть контрольним пакетом акцій таких компаній.

Обмеження на інвестиції в автомобільну промисловість закріплені у промисловій політиці країни з 1994 року, а з 2018 року розпочався перехідний період до відкриття індустрії для іноземців.

Попри всі дискусії про зниження економічного зростання в країні, що проєктується на наступний рік, автомобільний сектор наразі знаходиться у фокусі стратегічного розвитку та залишається дуже привабливим для аналізу і потенційного розгляду.

До традиційних китайських автовиробників належать: SAIC Motor, Dongfeng (OTCPK: DNFGY), FAW та Chang'an, а також Geely (OTCPK: GELYY), BYD (OTCPK: BYDDY), Brilliance Automotive (OTCPK: BCAUY), Guangzhou (OTCPK: GNZUF) та Great Wall (OTCPK: GWLLY).

Є також виробники, що набирають обіг на ринку електромобілів: Nio (NYSE: NIO), XPeng (NYSE: XPEV) і Li Auto (NASDAQ: LI).

Ймовірно, у такий спосіб комуністична влада прагне розвинути внутрішній ринок виробництва легкових авто на тлі останніх успіхів у цій галузі своїх конкурентів – Японії та США. Втім, чи захочуть іноземні інвестори вкладати гроші у китайське виробництво авто, покаже час.

Фото: РБК-Україна